Gisteren was ‘t weer zover: de Jimny ging voor een beurtje en APK naar de garage. Halverwege de dag werd ik gebeld: de bougies moesten vervangen worden en de accu was aan vervanging toe, aldus Vari. De accu ging € 100, – excl. BTW kosten (dus € 119,- incl. BTW).
Ik vond ‘t nogal prijzig en heb bedankt voor het vervangen van de accu. Gelijk De Sprint gebeld en gevraagd wat een accu daar kost: € 85,- incl. BTW!
Aan het einde van de dag heb ik de Jimny opgehaald en besloot nog snel even langs de Sprint te rijden. Na eventjes wachten werd de accu doorgemeten: OK. Dus in kwartiertje tijd 119 euri’s uitgespaard…. Ben blij maar ook teleurgesteld, in… Vari.

Gisteren heb ik eindelijk weer eens terreingereden met de Jimny. En wel op het strand van Rockanje, georganiseerd door de ANVT. Veel bergen en kuilen. Ik heb weer ouderwets genoten!

Foto’s zijn geplaatst op de Foto-pagina.

Al bijna 4 jaar is het een doorn in m’n oog dat mijn Jimny geen sleepoog heeft aan de voorkant. Ja, je hoort ‘t goed. Op de plaats waar deze hoort te zitten, is nu de pushbar bevestigd. Inderdaad, beetje lullig, maar ‘t is zo.

Je zou ‘t zo kunnen opvatten dat een Suzuki sowieso geen sleepoog aan de voorkant nodig heeft …..  Maar als ik ga terreinrijden, vind ik ‘t toch wel prettig dat ik heel misschien eventueel losgetrokken zou kunnen worden. ‘t Zal wel niet gebeuren hehe, maar zeg nooit nooit.

Omdat ik zaterdag toch bij J&A Tuning was voor een nieuwe softtop, heb ik Jeffrey gevraagd om een sleepoog te monteren.

Na wat denkwerk heeft hij het volgende verzonnen en gemaakt:

Ziet er goed uit en volgens mij is het beresterk. Ik hoop ‘t gauw uit te gaan proberen. Moet ik natuurlijk wel vast komen te zitten, dat wordt dan weer moeilijker

De Jimny Cabrio kent 2 soorten softtops. De oudere softtops worden aan de achterkant van de auto geplaatst door clipjes. Bij dit systeem worden de zijruitjes apart verwijderd bij het cabriorijden. De nadelen van dit systeem is 1) de clipjes breken heel vaak in twee stukken en 2) het kost veel tijd om de top terug te plaatsen.
Het nieuwe systeem kende ik nog niet zo goed maar ik had weleens bij een nieuwere Jimny (ik heb dus een wat oudere) gezien dat de top heel strak en gladjes met drukknopen is bevestigd. Ik wou heel graag op mijn Jimny een softtop met zo’n nieuw systeem maar omdat de systemen zoveel van elkaar verschilden, zag ik het somber in….

Na een tijdje zoeken heb ik toch een bedrijfje gevonden die kinderlijk eenvoudig doch heel vernuftig m.b.v. een paar extra beugels een nieuw-systeem-softtop op een oude Jimny kan plaatsen. Dat bedrijfje is J&A Tuning in Oud Vossemeer. Afgelopen zaterdag ben ik er geweest en ik ben daar helemaal blij geworden.

Zie hier het resultaat:

VOOR:

NA:

Yep, goed gezien. Gelijk een ander kleurtje!